जुबिली न्यूज डेस्क
देश की रीढ़ कही जाने वाली भारतीय रेल की वित्तीय हालत खराब हो रही है। समय रहते इसे न संभाला गया तो हालत और खराब होने की उम्मीद है। पिछले पांच सालों में रेलवे की अनुमानित कमाई में भी लगातार कमी आई है।
सीएजी की ताजा ऑडिट रिपोर्ट में ये जानकारी सामने आई है। रिपोर्ट के मुताबिक भारतीय रेलवे की वित्त वर्ष 2019 में जितनी कमाई नहीं हुई उससे अधिक खर्च हो गया है।
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रिपोर्ट के अनुसार पिछले पांच सालों में रेलवे की अनुमानित कमाई में भी लगातार कमी आई है, जिसके चलते अतिरिक्त बजटीय संसाधनों जैसे LIC से मिलने वाले फंडों पर रेलवे की निर्भरता काफी बढ़ गई है।
क्या है आंकड़ों का खेल
वित्त वर्ष 2019 में रेलवे ने 100 रुपए कमाने के लिए 97.29 रुपए खर्च किए अर्थात ये इसका ऑपरेटिंग अनुपात है, लेकिन सीएजी की रिपोर्ट में पता चला है कि रेलवे ने वित्त वर्ष 2020 के लिए माल ढुलाई से जुड़े भुगतान को शामिल कर लाभ का डेटा तैयार किया।
इसे सीधे शब्दों में समझे तो रेलवे ने अगले साल के लिए किए भुगतान को इस साल की आमदानी में जोड़कर दिखा दिया। इस तरह बताया गया कि वित्त वर्ष 2019 में सौ रुपए कमाने के लिए रेलवे को 97.29 रुपए खर्च करने पड़े जबकि वास्तव में खर्च हुए 101.77 रुपए।
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रिपोर्ट के अनुसार भारतीय रेलवे ने एनटीपीसी और कॉनकोर से मिली 8,351 करोड़ रुपए की एडवांस पेमेंट नहीं दिखाई होती तो ऑपरेटिंग रेशियो (OR) 97.29 फीसदी नहीं, बल्कि 101.77 फीसदी होता। रेलवे का खर्च असल में कंट्रोल में नहीं आ रहा और ऑपरेटिंग रेशियो का बढऩा अच्छी बात नहीं है।
रिपोर्ट में इसका भी जिक्र है कि सभी रेलवे जोन घाटे में नहीं चल रहे हैं। 17 जोन में से 9 का औसत ह्रक्र वित्त वर्ष 2015-19 के बीच 100 था जबकि 4 का 150 फीसदी था। इसका मतलब है कि रेलवे को 100 रुपए कमाने के लिए 150 रुपए से अधिक खर्च करने पड़े थे।
रेलवे टिकटों की बिक्री, माल ढुलाई आदि के जरिए आंतरिक कमाई करता है। मगर रेलवे के पिछले पांच बजट की अनुमानित कमाई में कमी आई है। इस दौरान रेलवे की कमाई 3.4 फीसदी की गति से ही बढ़ी।
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