पाक की वजह से एयर इंडिया को क्यों हुआ 430 करोड़ का नुकसान

न्यूज डेस्क

पाकिस्तान ने भारतीय विमानों के लिए अपनी वायु सीमा को बंद कर दिया था। 16 जुलाई को पाक ने इसे खोलने की घोषणा की। पाकिस्तान के इस निर्णय से भारत बहुत खुश है। भारत की खुशी का बड़ा कारण भी है।

दरअसल पाकिस्तान द्वारा भारतीय विमानों की उड़ान के लिए अपनी वायुसीमा को चार माह से अधिक समय तक बंद रखे जाने के दौरान एयर इंडिया को 430 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ।

यह जानकारी नागर विमानन मंत्री हरदीप पुरी ने प्रश्न काल के दौरान राज्यसभा में एक पूरक प्रश्न के जवाब में यह बात कही।

पुरी ने कहा, ‘पाकिस्तान द्वारा अपनी वायुसीमा को खोले जाने के बारे में किए गये निर्णय से हम प्रसन्न हैं।’  उन्होंने कहा कि पड़ोसी देश की वायुसीमा बंद होने के कारण एयर इंडिया को करीब 430 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ।

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पाकिस्तान ने बालाकोट हवाई हमले के करीब साढ़े चार महीने बाद सोमवार देर रात अपना हवाई क्षेत्र असैन्य उड़ानों के लिए खोल दिया था, जिसके बाद भारत पाकिस्तान के बीच हवाई परिवहन शुरू हो गया है।

एयर स्ट्राइक के बाद पाक ने उठाया था ये कदम

14 फरवरी माह में सीआरपीएफ पर हुए आतंकी हमले के बाद भारत ने पाकिस्तान के बालाकोट में आतंकी शिविरों को नष्ट करने के लिए एयर स्ट्राइक किया था। एयर स्ट्राइक से नाराज पाक ने अपनी वायु सीमा को भारतीय विमानों के लिए बंद कर दिया था। वायुसीमा बंद किए जाने के करीब 140 दिनों बाद पाकिस्तान ने 16 जुलाई को इसे खोले जाने की घोषणा की।

2018-19 में एयरलाइन को 7,000 करोड़ रुपये का नुकसान

एयर इंडिया को हो रहे घाटे के संबंध में पूछे गए पूरक प्रश्न के जवाब में नागर विमानन मंत्री हरदीप पुरी ने कहा कि एयरलाइन को होने वाले घाटे के कई कारण होते हैं। इनमें करीब 40 प्रतिशत घाटा विमान ईंधन (एटीएफ) के कारण होता है। साथ ही कुछ भू-राजनीतिक कारण होते हैं जैसे कि पड़ोसी देश पाकिस्तान द्वारा अपनी वायु सीमा को बंद किया जाना।

निजीकरण पर पुरी ने कहा कि सरकार एयर इंडिया के निजीकरण के लिए प्रतिबद्ध है। उन्होंने कहा कि इससे पहले एयरलाइन को परिचालन स्तर पर लाभप्रद बनाना पड़ेगा। उन्होंने कहा कि 2018-19 में एयरलाइन को 7,000 करोड़ रुपये का नुकसान हुआ था।

नागर विमानन मंत्री ने बताया कि एयर इंडिया में 1677 पायलट हैं। इनमें से 1108 स्थायी पायलट और 569 निश्चित अवधि के अनुबंध वाले पायलट हैं। उन्होंने कहा कि पायलटों की भर्ती एक सतत प्रक्रिया है और एयरलाइन इनकी भर्ती के लिए समय समय पर विज्ञापन निकालती रहती है।

पाकिस्तान के नागर विमानन प्राधिकरण ने भारतीय समयानुसार, सोमवार देर रात 12 बजकर 41 मिनट पर एयरमैन (एनओटीएएम) को एक नोटिस जारी कर कहा कि ‘पाकिस्तानी हवाई क्षेत्र को सभी ज्ञात एटीएस रूट पर सभी असैन्य उड़ानों के लिए तत्काल प्रभाव से खोला जाता है।

पाकिस्तान के इस कदम के बाद भारत ने भी संशोधित एनओटीएएम जारी करते हुए कहा कि दोनों देशों के बीच सामान्य हवाई यातायात बहाल हो गया है।